EUROMatriculación e ITV de un coche importado en España, paso a paso
EuroDrive Spain · Actualizado septiembre de 2026
Traer un coche desde Alemania, Francia, Bélgica o Países Bajos es solo la primera mitad del proceso. Antes de poder circular con él de forma permanente en España, el vehículo tiene que pasar por la matriculación y, en la mayoría de los casos, por una ITV con matrícula extranjera. Aquí tienes el proceso completo, explicado sin rodeos.
1. Qué significa "matricular" un coche importado
Un vehículo comprado o registrado en otro país de la Unión Europea llega a España con su matrícula y documentación de origen. Matricularlo significa darlo de alta en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico (DGT), asignarle una matrícula española y obtener el permiso de circulación español. Sin este trámite, el vehículo no puede circular en España de forma permanente.
2. Documentación que normalmente se solicita
- Permiso de circulación original del país de procedencia.
- Certificado de Conformidad (CoC) o ficha reducida del vehículo, que acredita sus características técnicas homologadas en la UE.
- Factura o contrato de compraventa que acredite la propiedad.
- Justificante de pago de impuestos (ver punto 4) una vez liquidados.
- Certificado de la ITV superada con matrícula extranjera.
La lista exacta de documentos puede variar según el vehículo y el año de fabricación. Antes de reunir la documentación, conviene confirmarla en la sede electrónica de la DGT (sede.dgt.gob.es) o con una gestoría, ya que los requisitos se actualizan con el tiempo.
3. La ITV con matrícula extranjera
Antes de matricular, el vehículo debe pasar una inspección técnica en una estación de ITV española, circulando todavía con su matrícula de origen. Esta inspección comprueba que el coche cumple los requisitos técnicos y de seguridad exigidos en España. El resultado (favorable o desfavorable) es uno de los documentos que después se presenta para completar la matriculación.
4. Impuestos y tasas habituales
| Concepto | Qué es |
|---|---|
| Impuesto de Matriculación | Impuesto estatal que grava la primera matriculación en España, salvo exenciones aplicables según el caso. |
| Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) | Impuesto municipal anual de circulación, gestionado por el ayuntamiento donde se domicilie el vehículo. |
| Tasa de matriculación de la DGT | Tasa administrativa por la tramitación del expediente y la nueva matrícula. |
Los importes exactos dependen de las características del vehículo (cilindrada, emisiones, valor) y cambian con el tiempo. Para no manejar cifras desactualizadas al presupuestar la operación completa, confírmalos siempre en la sede electrónica de la DGT o con una gestoría antes de tomar decisiones.
5. Plazos: ¿puedo circular mientras tramito todo esto?
Sí: mientras se completa el expediente de matriculación es habitual poder circular de forma temporal con placas o autorización provisional. Los plazos concretos y sus posibles prórrogas conviene confirmarlos en la sede electrónica de la DGT antes de planificar fechas ajustadas, especialmente si necesitas el coche operativo cuanto antes.
6. Resumen del proceso completo
- El vehículo llega a España (con EuroDrive Spain, conducido directamente desde origen).
- Se reúne la documentación de origen (permiso de circulación, CoC/ficha reducida, factura).
- Se pasa la ITV con matrícula extranjera.
- Se liquidan los impuestos aplicables (Matriculación, IVTM, tasa DGT).
- Se presenta el expediente completo en la DGT y se obtiene la matrícula española.
¿Por qué EuroDrive Spain para el transporte, aunque no gestionemos la matriculación?
La matriculación y la ITV son trámites legales que corresponden al propietario o a una gestoría — eso no cambia. Lo que sí controlamos por completo es cómo llega tu coche hasta ese punto de partida, y ahí es donde la forma de trabajar marca la diferencia:
Velocidad
Al no depender de completar la carga de un camión con otros vehículos, la fecha de recogida y entrega se ajusta a tu calendario, no al de una flota.
Versatilidad
Cualquier combinación de origen (Alemania, Francia, Bélgica, Países Bajos) y destino en España, con el punto de recogida y entrega que necesites, sin rutas fijas.
Trato personal
Una sola persona conduce, verifica el estado del vehículo y responde tus mensajes de principio a fin — no un centro de atención distinto en cada fase.
¿Ya tienes el coche localizado y quieres traerlo cuanto antes? Pide tu presupuesto de transporte por WhatsApp.
Solicitar presupuestoRelacionado: cuánto cuesta el traslado · preguntas frecuentes sobre el transporte.